O Cubo traseiro 35P Disc IS 6B Boost Shimano Light ASL da DT Swiss representa um avanço notável no universo do ciclismo de alto desempenho, unindo tecnologia de ponta e sofisticação estética. Projetado para atender ciclistas que buscam excelência, este cubo traseiro é sinônimo de precisão e confiabilidade.

Cada detalhe do Cubo traseiro 35P Disc IS 6B Boost Shimano Light ASL reflete o compromisso da DT Swiss com a inovação e a qualidade. Seu design moderno não apenas garante máxima eficiência, mas também transmite uma aura de luxo e exclusividade que redefine a experiência sobre duas rodas.

A integração de materiais premium e engenharia de vanguarda permite que o Cubo traseiro 35P Disc IS 6B Boost Shimano Light ASL entregue performance incomparável, seja em estradas desafiadoras ou em competições de elite. A DT Swiss combina tradição e modernidade, resultando em um produto que ultrapassa expectativas.

Mais do que um componente técnico, o Cubo traseiro 35P Disc IS 6B Boost Shimano Light ASL é um convite para viver o ciclismo como arte, proporcionando uma condução refinada, estável e envolvente. Um acessório que traduz o estilo de vida do ciclista contemporâneo, em perfeita harmonia entre forma e função.

Especificações Técnicas:

• Graças ao comprovado sistema de catraca do freehub, o cubo 350 é um parceiro confiável para todas as aventuras
• As catracas de 36 dentes garantem transmissão de potência direta
• A construção sofisticada, porém simples, do cubo permite um peso baixo, proporcionando um desempenho de rolagem excepcional
• Além disso, permite que os ciclistas não apenas mantenham seu sistema de freehub sem ferramentas especiais, mas também convertam para os vários padrões
• A intenção por trás do 350 era criar um cubo confiável que apoiasse os ciclistas em sua independência
• Um cubo confiável: - O sistema de catraca do freehub torna o 350 o parceiro confiável para qualquer pedalada
• Conceito Notool: - A construção do cubo plug-in permite uma manutenção rápida e sem ferramentas
• Novas tampas de extremidade: - O novo formato das tampas das extremidades facilita a desmontagem e, portanto, acelera o manuseio que requer desmontagem
• Interface de freio: - A vantagem do sistema Center Lock é que a fixação do freio a disco é feita com um único anel de trava, o que facilita a montagem
• Por outro lado, uma vantagem do IS-System (6 Bolt) é que, no caso de um reparo necessário na trilha, nenhuma ferramenta especial é necessária para a desmontagem
• Center Lock: - Center Lock refere-se a um sistema para discos de freio que foi desenvolvido pela Shimano
• O disco de freio é montado no cubo por meio de uma ranhura externa e aparafusando um anel de trava
• A vantagem do sistema Center Lock é que os discos de freio são centralizados e a montagem requer apenas aparafusar um único anel de trava
• Eixo passante: - Eixo passante refere-se a um sistema de montagem de roda
• A tecnologia RWS da DT Swiss permite uma montagem rápida e precisa simplesmente girando uma alavanca facilmente ajustável
• Os sistemas de eixo passante garantem uma conexão rígida e segura entre a roda e o quadro
• Os eixos passantes devem ser compatíveis com o quadro e a forquilha porque a largura, o diâmetro e a rosca integrados do eixo variam e são definidos pelo fabricante do quadro e da forquilha
• Especificações: - Peso líquido: 244 g - Campo de aplicação: Mtb - Material: Alumínio - Interface de freio: Disco Center Lock - Interface do cassete: Shimano MTB - Corpo do freehub: Shimano Light (ASL) - Sistema de freehub: Ratchet System 36 Sl - Sistema de eixo: Eixo passante de 12 mm - Dimensão integrada: 148 mm Boost - Número de furos: 28 Tecnologia: Rolamento: - Os cubos DT Swiss são projetados para funcionar de forma otimizada depois de instalados em uma bicicleta
• Para conseguir isso, a força de aperto criada pelo sistema de montagem da roda deve ser levada em consideração ao construir um cubo
• Aprenda como garantir a propriedade de rotação ideal dos rolamentos de esferas e descubra por que a DT Swiss não oferece cubos com folga de rolamento ajustável
• ngulo de engate: - Um tópico muito discutido no mercado agora - ângulo de engate! Qual é o ângulo de engate, como esse ângulo afeta o desempenho da bicicleta e é a sabedoria convencional?