O Cubo traseiro 350 Disc CL Shimano/Sram HG da DT Swiss representa um avanço notável no universo do ciclismo de alto desempenho, unindo tecnologia de ponta e sofisticação estética. Projetado para atender ciclistas que buscam excelência, este cubo traseiro é sinônimo de precisão e confiabilidade.

Cada detalhe do Cubo traseiro 350 Disc CL Shimano/Sram HG reflete o compromisso da DT Swiss com a inovação e a qualidade. Seu design moderno não apenas garante máxima eficiência, mas também transmite uma aura de luxo e exclusividade que redefine a experiência sobre duas rodas.

A integração de materiais premium e engenharia de vanguarda permite que o Cubo traseiro 350 Disc CL Shimano/Sram HG entregue performance incomparável, seja em estradas desafiadoras ou em competições de elite. A DT Swiss combina tradição e modernidade, resultando em um produto que ultrapassa expectativas.

Mais do que um componente técnico, o Cubo traseiro 350 Disc CL Shimano/Sram HG é um convite para viver o ciclismo como arte, proporcionando uma condução refinada, estável e envolvente. Um acessório que traduz o estilo de vida do ciclista contemporâneo, em perfeita harmonia entre forma e função.

Especificações Técnicas:

• O cubo 350 é um companheiro de estrada confiável para todas as aventuras, seja em asfalto ou cascalho
• Um eixo leve em combinação com um corpo de cubo usinado garante um peso baixo, enquanto o comprovado sistema Ratchet com 36 dentes garante uma transmissão de potência confiável
• A construção plug-in permite a manutenção do sistema de roda livre sem ferramentas especiais e conversão para diferentes padrões - para máxima versatilidade
• Interface de Freio: - A vantagem do sistema Center Lock é que a fixação do freio a disco é feita com um único anel de trava, o que facilita a montagem
• Por outro lado, uma vantagem do sistema IS (6 parafusos) é que, no caso de um reparo necessário na trilha, nenhuma ferramenta especial é necessária para a desmontagem
• Center Lock: - Center Lock refere-se a um sistema para discos de freio que foi desenvolvido pela Shimano
• O disco de freio é montado no cubo por meio de uma estria externa e aparafusando um anel de trava
• A vantagem do sistema Center Lock é que os discos de freio são centralizados e a montagem requer apenas aparafusar um único anel de trava
• Shim
• RD
• 11SP Light (ASL11): - Corpo de roda livre de alumínio usinado para cassetes de estrada Shimano de 11 velocidades
• Visite o site da marca para obter mais detalhes sobre a compatibilidade dos corpos de roda livre
• Eixo Passante: - Eixo passante refere-se a um sistema de montagem de roda
• A tecnologia RWS da DT Swiss permite uma montagem rápida e precisa simplesmente girando uma alavanca facilmente ajustável
• Os sistemas de eixo passante garantem uma conexão rígida e segura entre a roda e o quadro
• Os eixos passantes devem ser compatíveis com o quadro e a forquilha porque a largura, o diâmetro e a rosca integrados do eixo variam e são definidos pelo fabricante do quadro e da forquilha
• Especificações: - Peso Líquido: 254 g - Campo de Aplicação: Estrada - Material: Alumínio - Interface de Freio: Disco Center Lock - Interface de Cassete: Shimano Road - Corpo de Roda Livre: Shim
• Rd
• 11sp Light (asl11) - Sistema de Roda Livre: Ratchet System 36 Sl - Sistema de Eixo: Eixo Passante de 12 mm - Dimensão Embutida: 142 mm - Número de Furos: 28 Tecnologia: Rolamento: - Os cubos DT Swiss são projetados para funcionar de forma otimizada quando instalados em uma bicicleta
• Para conseguir isso, a força de aperto criada pelo sistema de montagem da roda deve ser levada em consideração ao construir um cubo
• Aprenda como garantir a propriedade de rotação ideal dos rolamentos de esferas e descubra por que a DT Swiss não oferece cubos com folga de rolamento ajustável
• ngulo de engate: - Um assunto muito discutido no mercado agora - ângulo de engate! O que é o ângulo de engate, como esse ângulo afeta o desempenho de pilotagem e é a sabedoria convencional